Ответственность за строительство моста через Волгу в Шигонском районе разделят губернатор Азаров и руководитель Росавтодора

Ответственность за строительство моста через Волгу в Шигонском районе разделят губернатор Азаров и руководитель Росавтодора

Власти Самарской области планируют построить мост через Волгу у села Климовка по концессии. Чиновники регионального Минтранса направили соответствующую заявку в федеральное ведомство по поручению главы региона, и она была одобрена.

Протяженность дороги, предусмотренной проектом, составит 95 км, куда входит мостовой переход через реку Волгу в 3,8 км и северный обхода Тольятти в 38 км. По проекту створ будущего мостового перехода будет находиться в верхнем бьефе Куйбышевского водохранилища в 35 км от плотины Жигулевской ГЭС. Протяженность участка строительства составит 11,1 км, длина самого моста — 3,75 км. На нем будет организовано четыре полосы движения автотранспорта с расчетной скоростью 120 км/ч.

Участок строительства мостового перехода через Волгу будет проходить по землям Шигонского и Ставропольского районов Самарской области. Примыкание проектируемого правобережного подхода к существующей автодороге «Левашовка-Климовка» предусмотрено в виде простого Т-образного перекрестка, левобережного подхода к автодороге «Тольятти – Ягодное – Подстепки» — в виде транспортной развязки в двух уровнях по типу «труба».

Проект строительства на территории Самарской области станет частью международного транспортного маршрута «Европа-Западный Китай», который, в свою очередь вместе с другими 10 федеральными проектами включен правительством РФ в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Ответственными исполнителями за строительство моста через Волгу в обход Тольятти определены губернатор Самарской области Дмитрий Азаров и руководитель Росавтодора Андрей Костюк.

Результатом реализации транспортной части плана федерального проекта «Европа — Западный Китай» должно стать строительство 97 км новых автомобильных дорог 1-ой категории в составе международного транспортного маршрута «Европа-Западный Китай», а также сокращение времени в пути между Москвой и Самарой с 16 до 8 часов — то бишь в 2 раза быстрее.

Срок ввода объекта в эксплуатацию запланирован на сентябрь 2023 года.

Источник: Читай и думай, Сызрань!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Перед отправкой формы: