Проезжую часть предложили обогревать электричеством.
В России предложили использовать электропроводящий бетон для борьбы с обледенением на дорогах и с сугробами, из-за которых сужается проезжая часть дороги. Об этом пишет RT со ссылкой на исследование специалистов РосдорНИИ.
Предложение связано с тем, что при сильных снегопадах снег с дорог в России вывозится недостаточно быстро — это замедляет движение и провоцирует пробки.
Для решения проблемы предлагаются «теплые» дороги, на которых вдоль краев уложен электропроводящий цементобетон. На такой поверхности снег и лед тают быстрее. На мостах, съездах и путепроводах цементобетон предлагается размещать по всей ширине проезжей части.
Источник: КТВ-ЛУЧ