Возникли проблемы со строительством развязки на 974 километре федеральной трассы М-5 «Урал» в Тольятти. Подрядчик обещал завершить стройку до конца этого года.
Окончание строительства ждут, прежде всего, жители Тольятти, Сызрани, Самары, которые уже много лет страдают от этой проблемы. Так, многие водители из Сызрани, спешащие по делам в Самару, зачастую выезжают заранее, ибо дорога из-за ситуации на плотине бывает непредсказуемой.
Строящаяся трасса проходит над существующим участком федеральной дороги и железнодорожным путепроводом. Максимальная высота эстакадной части составляет 18 метров, ее протяженность — 1 километр 117 метров. По информации заместителя начальника «Поволжскуправавтодора» Кирилла Вдовина, общая готовность объекта — 73%. Установлены 28 опор путепровода из 29 запроектированных.
Ввод сооружения в эксплуатацию был запланирован на конец 2019 года, однако объем работ еще очень много. Процесс строительства затянулся в том числе из-за опоры высоковольтных ЛЭП, которые необходимо перенести. Между энергетиками и строителями согласия нет. На перенос ЛЭП может уйти несколько месяцев, и только после этого строительство может быть продолжено.
Как сообщает департамент информационной политики, стройку посетил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, который раскритиковал головного подрядчика и сетевые организации за проволочки. Губернатор заявил, что приложит все усилия, чтобы в отношении ответственных за срыв сроков специалистов были сделаны выводы.
Подрядчик взял на себя обязательство завершить строительство путепровода к началу лета 2020 года.
Источник: КТВ-ЛУЧ