Если принять предложенную ГИБДД реформу — идею создания объединенного экзамена по вождению вместо «города» и «площадки», риск аварийности только возрастет, а водителям будет сложно сдать экзамены и получить права, уверены в автошколах России. Свою лепту в критику реформы внесли и сызранские автошколы.
К тому же, прокомментировал директор сызранской автошколы «Фортуна плюс» Александр Филимонов, предприниматели обеспокоены будущим ростом конкурентов: снятие требования о собственном автодроме может вызвать открытие многочисленных автошкол, вся база которых — пара автомобилей.
— Ужесточение правил, реформа — это неплохо, серьезные изменения были внесены еще в 2016 году, но начинающему курсанту нужно сначала потренироваться в безопасной обстановке, нельзя его сразу выпускать на улицы города, — уверен директор «Фортуна плюс».
Несколько объединений российских автошкол выступили против инициированной ГИБДД масштабной реформы водительских экзаменов. Ситуацию проанализировал «Коммерсантъ». По мнению представителей автошкол, предлагаемые ведомством изменения повысят риск аварийности, коррупции, а также «тотального аннулирования результатов экзаменов».
В ДОСААФ также опасаются, что предлагаемый ГИБДД подход «негативно скажется на работе автошкол», следует из письма организации. Против — федерация автошкол Татарстана, Дальневосточная ассоциация автошкол, автошколы Республики Марий Эл. Замечания направили в ГИБДД и автошколы Сызрани, а также Кемерово, Курска, Саратова, Смоленска и Челябинска.
Напомним, в апреле 2018 года глава ГИБДД России Михаил Черников внёс предложение объединить площадки экзамена по вождению, совместив вождение по городу и «площадку». Реформа необходима для того, чтобы определить «уровень владения всеми навыками вождения в комплексе в реальных условиях», подчеркнул он. Также представители ведомства предложили другие изменения.
Источник: КТВ-ЛУЧ